El único inhibidor de multas que funciona: el coche oficial

Redacción 31 mayo 2010 Noticias
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Hace meses que en Internet se viene discutiendo, desde que era un proyecto, si la redacción de la nueva Ley de Tráfico permitía o no la instalación de detectores de radar en los vehículos. La ambigüedad del texto alimentaba un debate al que los políticos españoles, según se comprueba ahora, han permanecido por completo ajenos. Así, se aprobó la Ley en los términos actuales, de modo que al día siguiente a la publicación ya se está anunciando su reforma. Pongan ustedes los calificativos que crean necesarios a la diligencia y aptitud de nuestros políticos.

¿Quién paga las multas de los coches oficiales?

El director general de Tráfico, Pere Navarro, justifica ahora la futura prohibición en virtud de la igualdad ante la ley de los ciudadanos. No obstante, aunque se prohíban los detectores de radares, aún seguirá habiendo dos clases de ciudadanos: los que tienen coche oficial y los que no. Y es que para Daniel Montero Bejerano, autor de “La Casta. El increíble chollo de ser político en España” (Ed. La Esfera de los Libros), al parecer está muy claro quién paga las multas de los políticos.

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