16 enero 2012

El aeropuerto de Noáin al borde del colapso

Mientras muchos contribuyentes discuten su necesidad, la terminal de Noáin-Pamplona se encuentra ahora mismo amenazada por el posible abandono de las rutas no rentables por parte de Air Nostrum, única operadora del aeropuerto

La noticia aparecida en los medios es que Air Nostrum se plantea de cara a la temporada de verano cerrar buena parte de las rutas que no son rentables. La decisión podría afectar especialmente a los aeropuertos de Burgos, León, Logroño, Pamplona, Salamanca y San Sebastián, dado que Air Nostrum es la única aerolínea que opera en ellos. Lo que le faltaba al ya capitidisminuido aeropuerto que en los últimos cuatro años ha visto caer el tráfico de pasajeros en más de un 50%.

Caída en vertical del número de pasajeros

Durante el año 2011, según el último informe de AENA, el aeropuerto de Pamplona acogió un volumen de 238.380 pasajeros. La caída en el número de pasajeros es constante desde el año 2007, en que se alcanzó un volumen anual de 500.097 pasajeros. La nueva terminal puede acoger hasta 1,1 millones de pasajeros, por lo que actualmente se encuentra a una cuarta parte de su capacidad. Aunque en 2007 podía pensarse con algún fundamento que la terminal antigua se había quedado pequeña, la persistencia de la crisis y la hipotética retirada de Air Nostrum podría convertir al de Noáin en un auténtico aeropuerto fantasma.

Algunos datos de AENA para la zozobra

En España, según los cálculos de la propia AENA, un aeropuerto debe superar los 2,5 millones de pasajeros al año para resultar rentable. En 2010 sólo 11 de los 50 aeropuertos de AENA ganaron dinero. Todo parece indicar que entre las muchas burbujas que a España le quedan por digerir también se encuentra una aeroportuaria. A fin de cuentas, algunas informaciones aseguran que en España hay 52 aeropuertos por los 39 que tiene Alemania. Veremos qué sitio le queda en ese esquema al de Noáin-Pamplona.

 

 

Información relacionada:

http://www.aena.es/csee/ccurl/134/389/anualProvisionales_2011.pdf

http://www.aena.es/csee/ccurl/TOTAL_2007_Acumulado.pdf

 

 

 

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Comentarios (21)

 

  1. el vecino de Uxue dice:

    Oscar

    Le aceptaría que dijera “el GRAN vecino de Uxue”, pero que diga “el vecino de la GRAN Uxue”… ¡Si mi Uxue vecina apenas tiene 3 años!

    En lo demás todo de acuerdo con usted. Pero siempre es mejor en un sitio con niebla (como Noain, o como Zaragoza, o como Asturias) tener CAT III que tener una nueva y fastuosa terminal (como hicieron en Asturias). Ojo, yo he aterrizado (como extra) en Asturias con CATIII y acojona…

    Los aviones de combate no necesitan nada especial para volar con niebla ¡faltaría más! Si no, ¿qué hacemos?, como Gila ¿llamar al enemigo y decir que retrasen la guerra?

    Al Carlucci no volveré. Una noche invité a cenar allí a amigos de hondas raices españolas -como yo- que habían venido de visita a la ciudad. El tipo ese gordo rubio-de-pelo-amarillo que hace las pizzas empezo a cagarse en España y a gritar contra la Barcina y contra la Guardia Civil… Y ya se puede imaginar. Pedimos la cuenta, pagamos religiosamente, salimos del local, sacudimos nuestros zapatos y nunca más. Habiendo “La Cantineta” no necesito Carlucci para tomarme unas pizzas…

    … Y si no…
    - “Telepizza digame ¿qué desea?”
    - “Magdalenas, no te jode”

    Aunque en el fondo tanto Español como Ogeretal tienen razón en una cosa: el Consejero de Transportes no tiene ni idea de por donde le sopla el aire. Así del tirón:

    - Los Taxistas soliviantados
    - Los Transportistas puteados por el peaje del Extegárate y por la desaparición del gasóleo profesional
    - La ronda de Pamplona entre La Morea y Arazuri en estado deplorable
    - El aeropuerto que se cierra
    - Las concesiones de autobuses perdiendo dinero a expuertas
    - Una estación del tren antidiluviana. Por cierto, que la gente que viaje en los vagones que hacen cabeza de tren al llegar a Pamplona se encuentran con un edificio semiabandonado lleno de pegatinas de presos, euskadi no se qué… vamos… guay!
    - La AP15 sin liberalizar
    - Seguimos sin autovía a Madrid
    (ni se está ni se le espera)
    - Seguimos sin AVE (opino como Español que ojala sigamos sin él).
    - ¿Sigo?

    - Pero tenemos 50 kms para ir a esquiar.

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