18 noviembre 2011

¿Y aún podríamos estar peor?

 Pues sí, porque Uxue Barkos podría haber sido nombrada alcaldesa y entonces…estaríamos 140 millones de euros peor 

 

Remontémonos hasta el año 2007, cuando Uxue Barkos aspiraba a liderar una marea arrolladora que la llevara directa hasta la alcaldía de Pamplona, arrebatándole el puesto a su archirival Yolanda Barcina. No fue posible entonces y ha vuelto a ser imposible este año. Sin duda existirán al respecto opiniones para todos los gustos, pero para todos puede ser un alivio no tener que pagar ahora una obra que hubiera supuesto un gasto mayor que la suma conjunta del Museo de los Sanfermines, el Reino de Navarra Arena y el circuito de Los Arcos:

Barkos dice que el tranvía costará unos 140 millones de euros y que puede ejecutarse en seis años

 http://www.diariodenavarra.es/actualidad/noticia.asp?not=2007051112472966&dia=20070511&seccion=pamplona&seccion2=elecciones2007

Según el presupuesto aproximado elaborado por Nafarroa Bai, la inversión para la puesta en marcha del tranvía hubiera sido de 66 millones de euros para infraestructuras, 30 millones para superestructura, 11 millones para cocheras, 3 millones para equipamientos (semáforos, etc), y 30 millones para disponer de diez unidades de tranvía. En total, unos 140 millones de euros.

 

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Comentarios (4)

 

  1. El problema de la izquierda y de los incultos en general es que piensan que los impuestos y el presupuesto es como un chicle, y que no pasa nada por gastar más, y gastar más de lo que se tiene. Y encima creen que la sanidad pública no la pagan ellos. Igual deben ser los hombrecillos verdes con antenitas.

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  2. espora dice:

    La noticia incluso se queda corta.

    140 millones de euros era lo que decía que iba a costar doña Uxue.

    El Gobierno de Navarra hizo un estudio y le salió un coste real del… ¡¡¡¡700 MILLONES DE EUROS!!!!

    Mucho más que el circuito de Los Arcos, el Museo de los Sanfermines, el seto del Monumento al Encierro, el Reino de Navarra Arena, el nuevo aeropuerto, el Baluarte, la estación de autobuses, la UPNA, el parking subterráneo de la Plaza del Castillo, las dietas de la CAN, el reloj de Roberto Jiménez… ¡todo junto!

    El presupuesto final: 5 veces lo presupuestado por la Barkos. ¡Toma gestión!

    Coste por cada pamplones del proyecto: unos 4.375 euros.

    Ah, y luego los bais critican un modelo basado en la hormigonera.

    ¿Y esto qué es? ¿La “construcción nacional”? Juaaaaa!!!!

    http://www.diariodenavarra.es/20080604/el-ejecutivo-foral-descarta-implantacion-tranvia-pamplona-tener-coste-elevado.html?not=2008060413080775&dia=20080604&seccion=&seccion2=VACIA

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  3. Sanchez Mazas dice:

    La diferencia estriba en que el tranvía era una propuesta y las otras obras mencionadas ya están ejecutadas como el circuito de los arcos, que lo único que genera son pérdidas.
    El Navarra Arena, que está parada, por falta de dinero, ya que se han gastado el dinero que no tenían, y el museo de los San Fermines que está parado. Eso si, lo que no entiendo es una cosa. Si el museo iba a repercutir positivamente en la economía de la ciudad, ¿cómo es que no lo ejecutan?. Es dar la razón a los que lo criticaban.
    La lógica de este artículo, que no noticia, del estilo “mira que bien estamos que sino la otra mira lo que hubiera hecho.” es bastante pobre, y carente de autocrítica hacia los partidos por los que se decanta este confidencial.

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  4. espora dice:

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